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晴天施工,雪天應對, 菏澤高鐵東站早春施工忙
來源:牡丹晚報發布時間:2021-03-02

鋼筋捆扎

拆除樓梯一側木板

各區域施工忙

  早春時節菏澤氣溫回暖,菏澤高鐵東站建設逐步恢復日常施工規模,并利用施工經驗積極應對本次降雪,保障施工繼續進行。同時,高鐵一線工人的工資權益與飲食供應更受關注,部分承建方計劃設立農民工工資專項賬戶,在解決農民工討薪問題方面作出嘗試。

  建設物資準備充足,雨雪天之前加緊施工

  連日來的晴朗天氣為春季施工提供了良好條件,在菏澤高鐵東站施工現場,大量施工物資已經入場,并按需求存放在各施工標段的運輸通道旁。在站前廣場西廣場的施工區之外,鋼筋加工棚區域的6名工人各司其職,負責2處工作臺、1臺鋼筋調直機、1輛吊車處的鋼筋變形加工與捆扎運輸等工作。據悉,各施工標段分別配備了相應的鋼筋加工棚,就近為施工區提供各類鋼筋制品。

  在組織過入場前安全生產培訓后,各施工標段均趕在雨雪天來臨之前積極投入到現場施工中。進入施工區時,除經過運輸道路與建筑平面之間搭建的臨時簡易樓梯外,部分高空作業人員的作業點就在鋼筋結構的最外側、綠布圍擋之內的狹窄區域,工人做好安全防護后,需要踩在鋼筋或木板上不斷往返,負責隨時焊接和加緊螺絲擰合。

  2月23日,在西廣場與站房正對處,3名工人正在拆除一處樓梯兩側的紅色木板。從上方俯瞰,整個樓梯區域上方空間輪廓呈酒壇形,目前周邊均拉起了鐵絲圍擋,樓梯周邊下方為鋼筋結構。

  工人韓清林介紹說:“像這種樓梯,在整個站前廣場有好幾處。都是先用木板在兩邊打上模,再澆筑混凝土。等樓梯成型了再拆下兩邊的木板,不然再過段時間或者裝修、做樓梯護欄的時候,就不好拆了?!?

  韓清林指向站前廣場與站房銜接處,繼續說:“像那種硬化程度,木板就拆不下來了。拆下來的這些木板也不浪費,修另外幾處樓梯的時候能繼續用,因為模板規格差不多?!?

  據韓清林介紹,自己老家在河南省,自去年11月到菏澤工作后,因工期緊張,其活動范圍一直只在項目駐地內?!艾F在氣溫回升了,跟冬天施工相比,施工環境好了一些。而且現在早晚時的溫度和中午比還是有些差距,所以我早上上工的時候就穿厚點,到中午就把外套脫了掛在一邊?!表n清林說。

  在站房施工層雨棚區的東北角,來自河北省邯鄲市的黨愛賓與工友正在負責鋼筋綁扎,因工期較緊,他們每天6時30分上工,傍晚下班后有時需要加班,以保證自己所負責的施工不影響整個進度。

  黨愛賓說:“我年后初六正式回來繼續施工,回來之前還做了核酸檢測等。平時如果不加班,晚上一般會用微信跟家里通視頻電話,也挺方便?!迸R近下班時間,工人們將自己的施工用品收進軍綠色布包里,陸續走下施工樓梯趕往食堂。

  在采訪過程中,大多數工人表示自己是菏澤當地人,春節后才剛來此處工作。對此,站房施工工地經理馬曉峰介紹說:“有很多外地工人得正月十五之后才能回來,但目前工期較緊,為了保障正常施工,春節后我們在菏澤當地完成了補充招工。據統計,現在站房施工人數有450人左右,因為目前正處于施工交接期,之后施工高峰期時預計會有1000多人?!?

  關于站房的施工進度,據馬曉峰介紹,目前站房高架層候車室的主體結構封頂已經完成了85%以上,預計本月底或下月初能基本完成,下一步將進入鋼結構拼裝階段;雨棚方面,目前基礎工程已經完成,還要繼續做網形架拼裝和立柱安裝,目前部分立柱已安裝。

  預計7月底并行段主體完成,有經驗應對突降雨雪

  在站房一側的雄商高鐵與魯南高鐵并行段施工現場,可見并行段中魯南高鐵的路基施工已完成,人員、機械主要集中在雄商高鐵的樁基、橋涵施工處。牡丹晚報全媒體記者從中鐵十局魯南五分部了解到,目前并行段整體進度可控,全部控制性工程已全部開工建設,預計7月底并行段主體能完成作業。目前,該項目施工人數394人,工人全部入場后預計將達500人。

  2月24日夜間至2月25日凌晨,菏澤突降雨雪后,為保障菏澤高鐵東站盡快進行正常施工,昨日清晨各項目部積極組織清雪作業。據中國一冶菏澤項目部施工副經理袁瑞介紹:“我們組織了文明施工隊、各隊作業人員及裝載機、挖掘機等機械,對施工便道、標段地塊等區域的積雪進行清理。目前地鐵預留段側墻鋼筋正常綁扎,各區域模板正常施工中,各標段后臺鋼筋制作正常,模板、鋼筋等物資正常進場?!?

  在中鐵建設集團有限公司魯南高鐵菏澤東站項目部,工作人員付婭竹告訴牡丹晚報全媒體記者,其自幼在曹縣長大,在她的印象里,小時候家鄉的交通條件并不便利。

  “以前我坐火車去青島,只能在夜里到火車站乘車,經過大概8個小時才能到青島,去北京最快也要5個小時。那時候我就想,如果咱菏澤也能通高鐵就好了。長大后,沒想到這個愿望真的能實現。作為本地人,能參與家鄉的高鐵項目建設,覺得既高興又自豪?!备秼I竹說,去施工區時,她會抬起頭看一看那些建筑主體的進度,看一看家鄉正如何一步步走向更美好的未來。

  食堂從當地采購物資

  嘗試用專項賬戶直接給農民工發工資

  為保障工人飲食,中國一冶菏澤項目部食堂負責人熊志遠介紹說:“每去到一個新的工程駐地,我們會先去考察周圍有沒有大的農貿市場,在與其談采購合作之前,還會先查看對方的營業許可證、食品安全證件、檢疫證等各類國家要求的資質證件。目前,菏澤東站站前廣場綜合體及配套項目工人食堂這邊,物資采購主要是在菏澤當地的銀田農貿市場?!?

  “據統計,目前大概400名工人在食堂用餐,工人全部到崗后在食堂用餐的預計有800人。部分當地工人會回家就餐。食堂聘請的廚師有湖北省的和菏澤當地的,能同時供應不同省份的工人飲食口味。同時,每天有專人負責工人食堂的用餐安全檢查?!毙苤具h說。

  今年春節期間,農民工討薪成為我市政務服務熱線接到的熱點問題。在往返于菏澤東站施工區與部分工人宿舍區之間時,牡丹晚報全媒體記者發現,必經通道的一側墻壁被設立為“農民工工資公示墻”,標題紅紙已經縮水、褪色,可見該區域設置已久。

  標題下方,按照施工隊伍分別張貼著密密麻麻的工資表格,并用黑色簽字筆進行了臨時標注,對工人有可能關注的個別細節加以說明,以更方便工人查看。

  中國一冶菏澤項目部勞務管理員兼安全員孟程根介紹說,該處張貼的內容包括工人的考勤情況、工資明細、工資數量以及工資發放結果等一系列涉及工人利益的內容。

  同時,孟程根說:“關于農民工工資發放,我們還準備設立一個專門賬戶,由項目部通過這個賬戶代替承包隊伍,直接給工人發放工資。也就是說,目前,農民工工資是由各個承包隊伍先從項目部領取后再發給自己隊內的工人。有了這個賬戶,工資將直接發放到每個農民工手里?,F在,我們正在逐步統計各個工人的銀行賬號,等這個農民工工資發放專用賬戶正式啟用后,該計劃就能實施。這也是我們今年計劃做的一項嘗試,希望能由此保障農民工工資合法權益?!?

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